一、考研院校及專業(yè)選擇

本人考研報考武漢理工大學(xué)車輛工程專碩，最后成功上岸。

關(guān)于院校及專業(yè)的選擇，我本科學(xué)習(xí)的是車輛工程專業(yè)，由于我對這個專業(yè)比較感興趣，想繼續(xù)往這個方向?qū)W習(xí)，因此我考研擇校的想法是選擇一個車輛專業(yè)實力強勁的學(xué)校去攻讀研究生。至于學(xué)碩和專碩，如果是打算畢業(yè)之后找工作兩者基本沒什么區(qū)別，如果打算讀博學(xué)碩可能方便點。我當(dāng)時是提前一年開始搜集各個院校的往年招生信息，最后確定報考武漢理工大學(xué)主要有以下三個原因：

1.武理車輛專業(yè)實力很強，在國內(nèi)排名很靠前，考研性價比較高；

2.武漢理工大學(xué)本身學(xué)校實力很不錯，老牌工科211，與企業(yè)交流較多，就業(yè)機會多；

3.最后但也是最重要的一點，武理車輛專業(yè)每年招生名額比較多，相比其它學(xué)校，大小年情況波動沒那么大，分?jǐn)?shù)線比較穩(wěn)定。

武理車輛專碩錄取人數(shù)逐年在上升，預(yù)計接下來兩年在150—200左右，報錄比大約1：3，難度相對于其它同等專業(yè)實力的院校來說并沒那么難，車輛專碩偶數(shù)年平均分預(yù)計在340—350，最低分300出頭的也有，奇數(shù)年平均分預(yù)計360—370，最低分是330左右。

二、初試復(fù)習(xí)經(jīng)驗

我是提前一年開始準(zhǔn)備的，大家可以根據(jù)自身的基礎(chǔ)與實際情況適當(dāng)調(diào)整，一般前期節(jié)奏稍微松一點然后慢慢進入狀態(tài)，一年時間準(zhǔn)備的話差不多。

英語（單詞、閱讀、真題）：

由于本人英語基礎(chǔ)一般，也是趁著考研復(fù)習(xí)了英語才過了看六級，所以準(zhǔn)備的比較早，提前一年開始記單詞，記單詞的習(xí)慣建議持續(xù)到初試結(jié)束。之后慢慢的就是復(fù)習(xí)一些語法和學(xué)習(xí)一些閱讀技巧，我用的是長難句以及唐遲老師的《閱讀的邏輯》，這樣一直持續(xù)到暑假。

英文最重要的點，就是真題，我沒有特別詳細(xì)的看某位老師的視頻，從暑假開始準(zhǔn)備和十二月末考試，英語和數(shù)學(xué)是每天都會看的。雖然考英語二，但是英語一的真題也要看，以2000年以后的為重點，和為數(shù)不多英語二的真題放在一起，每篇閱讀不要求背下來，但是要讀熟。這樣你的語感會很好，對付完型填空、新題型包括作文都會有幫助。真題里面的閱讀建議反復(fù)多刷幾次，外面賣的模擬題參考意義不大。

然后就是所用書籍，沒有特別要推薦的，暑期開始我只用了真題和一本記單詞的詞典，暑假的時候每天學(xué)英語大概3個小時，每天堅持記單詞，然后就是精讀真題閱讀。另外想說有更好學(xué)習(xí)方法的人可以不這么做，后期也不要天天抱著單詞書了，前期的話英語打好基礎(chǔ)，十月份后每天帶著做閱讀，每一兩個星期做一套真題當(dāng)作考試就行了。

另一個重點就是作文，英語作文我九月開始準(zhǔn)備的，大家有時間也可以暑假里面就開始準(zhǔn)備，我就是九月份后每次練真題自己就帶著寫一寫作文，讀一讀人家寫的好的范文。后期可以背一背范文，最后自己總結(jié)一下，主要還是要多寫，平時練的多了考試自然而然的就寫出來了。

思想政治理論（多記多背、肖四大題）：

考研政治我是等官方的考試大綱和解析也就是紅寶書出來后才看的，2020年的政治大題比較難，不然往年的話考到80分應(yīng)該沒問題，想對各位對政治不重視或者不知道怎么學(xué)的同學(xué)說，作為工科生，其實政治和英語也很重要。

方法很簡單，官方的紅寶書我看了四遍，看一章做一章肖秀榮老師的1000題，紅寶書不要覺得厚，知識點都在里面。第一遍會很慢，我當(dāng)時看了兩個星期左右，每天看五個小時左右。后面會越看越快，然后1000題建議刷兩到三遍。這些工作做完了，差不多一些模擬題和時政陸陸續(xù)續(xù)出來了，見到一套試卷做一套就好了，像肖老師的八套卷和四套卷肯定是重點（四套卷一定要背下來，八套卷自己量力而行），其他老師的也要做一做看一看?？傊痪湓?，圍繞著官方資料做題和背題，關(guān)注時政熱點，不用自己特意看，看老師和考研機構(gòu)總結(jié)的就行。

考研數(shù)學(xué)（多刷題、多總結(jié)）：

我是從四月份開始復(fù)習(xí)數(shù)學(xué)的，當(dāng)時用了一個半月把高數(shù)上冊和下冊前面的定理和課后習(xí)題過了一遍，并且配合張宇的帶你學(xué)做，要求是能夠熟練各個定理，有些還要學(xué)會推導(dǎo)，這個過程一定要慢，讓知識慢慢沉淀，我一遍過了之后一直到考研前都沒有再去看課本，沒有存在不斷忘記的情況。期間也穿插聽湯家鳳的基礎(chǔ)班課程和張宇的課程，過完之后差不多是五月下旬了，這個時候我開始復(fù)習(xí)線性代數(shù)聽李永樂的線性代（視頻和書都是李永樂），為了防止忘記高數(shù)部分的內(nèi)容，我把時間分成了兩塊，上午看線性代數(shù)，下午做湯家鳳的1800的高數(shù)部分，這個大概持續(xù)了半個月吧，我做完了湯家鳳1800基礎(chǔ)板塊。開始看李永樂的那個復(fù)習(xí)大全，到七月份看完李永樂的復(fù)習(xí)大全。

過了七月份我開始刷題，先從660開始，上午刷高數(shù)部分，下午刷線代部分，大概到中旬可以刷完一遍，然后用了五天把所有做錯的題重新做了一遍，我的正確率還可以，錯的不多。從七月二十號吧，我開始做湯家鳳的1800的強化篇，用了一個月左右，1800題量很大，暑假的最后十天我是查漏補缺用的，針對錯題看張宇的18講和李永樂的復(fù)習(xí)大全，并且選做了一部分張宇的1000題?？梢哉f整個暑假都在刷題和總結(jié)中度過的，收獲很大。

九月份開始二刷了660，用了15天時間，之后開始上午按照考試的安排考2004年之后的試卷，下午做1987年之后的試卷。我是兩天一張2004考研真題，第一天考第二天訂正，總共做了10年，留下15年之后的，到10月上旬開始做模擬卷從合工大的共創(chuàng)和超越的五套卷，其中超越的題目很有難度，個人感覺沒有時間可以不做。之后我又二刷了2004年之后的考研真題，由于是二刷，所以比較快，每次2個小時就差不多了，我用剩下的時間做張宇的真題大全解，橫向比較真題，總結(jié)。之后還有十天吧做了2015年之后的真題全真模擬并訂正?？记白詈蟀岩郧暗腻e題看了看，把整個知識點過了一遍。

專業(yè)課汽車?yán)碚摚ㄕn本、真題）：

汽車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，我當(dāng)時主要分了三個階段，第一個階段是把課本從頭到尾過了一遍，然后把武理內(nèi)部的課堂作業(yè)習(xí)題、期末考試習(xí)題等一些本科教學(xué)過程中的題目刷了一遍；第二個階段就是刷真題然后總結(jié)真題的規(guī)律，專業(yè)課真題很重要，一定要吃透多刷幾遍；第三個階段做了做其他學(xué)校的汽車?yán)碚撜骖}，最后還是回歸課本，把基礎(chǔ)知識查漏補缺，最后考前把真題再看了看。

專業(yè)課的課本我覺得是最重要的，比起自己當(dāng)時沉迷于各種高分資料，我覺得把課本吃透，再結(jié)合真題出現(xiàn)的考點，自己認(rèn)認(rèn)真真總結(jié)出來一套筆記才是王道?？偨Y(jié)完之后，你只需要盡可能背下整本書的考試要點，然后會答題，會運用即可。

三、復(fù)試準(zhǔn)備經(jīng)驗

武理車輛專碩進入復(fù)試與錄取人數(shù)比約為1.5：1，進入復(fù)試錄取機會很大，復(fù)試分為面試和筆試，其中面試的話每個人分?jǐn)?shù)差距不會太大，所以復(fù)試主要就靠筆試來決定成績。

考研筆試：

專碩這幾年都沒有考專業(yè)英語，雖然我也看了，有時間就看看吧，面試可能會問到。筆試科目一般選的是汽車構(gòu)造，兩本書挺多的，簡單說說學(xué)習(xí)方法，主要還是以記憶背誦為主，在通讀了上下冊后，在看完了吉大老師視頻后，自己再總結(jié)考點，筆記本記了兩三個，然后卡死開始記憶背誦。汽車構(gòu)造知識并不難，可以多看實物或者多看實物視頻，這樣非常有助于理解記憶。

考研面試：

面試的話老師主要還是根據(jù)你的簡歷和自我介紹來提問，就簡單說說教訓(xùn)吧，就是要平時生活中多關(guān)注汽車相關(guān)知識，因為老師汽車?yán)碚?、?gòu)造甚至設(shè)計都有可能問，通過你的自我介紹老師會“刁難”你，如果不是自己特別了解或者擅長的最好都不要提到，因為可能老師一問就會自己給自己挖坑。老師問的不會太難，但真的啥都可能問到，主要還是在考你的應(yīng)變和知識積累深度。另外想說，作為一名即將成為研究生的成年人，回答任何問題，要有層次，冷靜，系統(tǒng)有條理。

最后祝愿大家都能成功上岸！

本文具有一定的時效性，僅供大家參考

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